听完伽利略的介绍，菲利普还是有点牙疼这个能耗，还是有些高啊。
作为一名历史学家，菲利普只知道蒸汽机的原理，不知道具体如何制造。但同样的，作为历史学者，他对人类科技史的发展还是很清楚的。
他清晰的记得，19世纪末期到20世纪初期，蒸汽机车的能耗一般是2701kg标准煤/万吨货物/千米。而内燃机车燃烧的燃油折算成煤炭后，是365kg标准煤/万吨/千米。至于电力机车，则是137kg。
之所以记得这么清楚，那当然是这三组数据对比实在是太鲜明了，以至于一眼看到就再也忘不掉。
而按照伽利略的这个数据，那岂不是运送一万吨货物前进一公里，就得消耗掉600公斤标准煤？不，肯定要不了这么多——实验性质的铁轨一共才铺了一百公里，火车刚把速度提起来没多久就得减速，这里面的能耗损失也不少。但，再怎么算，还是比历史本位面那些成熟的蒸汽机车差了太多。
不过话又说回来，600公斤标准煤就能让一万吨货物前进一公里，比起现在的人力、蓄力运输不知道强大了多少倍！再说了，这蒸汽机车也是可以进一步完善的嘛。
想通了此节的菲利普顿时释怀了“教授，辛苦了，我对您的工作非常满意。您必将因为改变人类社会的现状，促进人类的发展，揭幕一个新的大时代，而为全世界的人们永远称颂！现在，”他手指朝着自己身后一指“那边是我国三大报的记者，您可以去接受他们的采访了。我允许您将这个消息发布出去！”
“陛下，您的意思，从此之后，王国就可以铺设铁轨了？就可以把蒸汽机应用到各个方面了？”
“是的。”
“赞美您的仁慈！你才是让人类得以进步的，最伟大的君王！”
呵呵，那可未必。蒸汽时代的到来，就意味着整个欧洲乃至世界田园牧歌生活的结束。大量的农夫将被驱赶进城市，成为填饱机器肚子的血肉。巨量的煤炭燃烧，造成巨大的环境污染。还有，由此带来的生产效率极大提高后，杀戮的更加血腥……
咦？我怎么这会有这样的想法？哎，我到底只是一名学者呀。
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